CW50’23
W niedalekiej przyszłości przewidywany jest wzrost stawek w związku z groźbami dotyczącymi ataków na jednostki kursujące do/z Izraela. Armatorzy najprawdopodobniej decydować się będą na omijanie cieśniny “Bramy Łez”, w wyniku czego zwiększy się czas i dystans potrzebny na realizację serwisu ?⚠️
💥 A w tym odcinku: 💥
? Stagnacja na indeksach
? Wysokość dodatkowych opłat wynikająca z ETS.
? Zmniejsza się ilość jednostek jakie mogą przepłynąć przez Kanał Panamski
? ANE MAERSK dołączy do trade’u Azja-Europa
? Wzrost poziomu wymiany kontenerowej rok do roku
⬇️ Spadek nieaktywnej floty
? MSC Mediterranean Shipping Company , zostaje współwłaścicielem HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG
Przeczytaj newsy o których mówimy w odcinku logując się za pomocą naszej aplikacji Competence.ID (czytaj więcej)
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub (DCT Gdansk) ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał dzięki za audio 🙏
Optimized by Seraphinite Accelerator