CW21’22
Renesans statków klasy 7000 – 8000 TEU, wzrost zainteresowania armatorów mniejszymi statkami z powodu nasycenia rynku olbrzymimi statkami, które mogą być obsługiwane wyłącznie w wybranych portach.
💥 A w tym odcinku: 💥
???? Dalsze spadki na Indeksach.
???? Ceny bunkrów utrzymują się na wysokim poziomie
???? 175 urodziny Hapag-Lloyd AG lloyd
???? Dwa nowe extra loadery Maerska dostępne do bookowania
〽️ Krytyczny poziom obłożenia placów składowych NTB na poziomie 113%
???? Kolejny terminal który może obsługiwać statki 10 000 TEU
???? Wzrost zainteresowania statkami klasy 7000 – 8000 TEU
???? FMC stwierdza brak dowodów na zmowę cenową armatorów.
Przeczytaj newsy o których mówimy w odcinku logując się za pomocą naszej aplikacji Competence.ID (czytaj więcej)
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub (DCT Gdansk) ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał dzięki za audio 🙏
Optimized by Seraphinite Accelerator