CW45’22
Według wyliczeń Sea-Intelligence skraca się średni czas transit time kontenerów od miejsca załadunku do miejsca docelowego. Klienci skracają ciągi ładunkowe, średni dystans pokonywany przez kontener na wodzie również spada, co prowadzi do spadku zapotrzebowania na usługi przewozu i wypełnienie floty. Ze stoczni schodzi coraz więcej jednostek – czyżby znów widmo…. overcapacity?
💥 A w tym odcinku: 💥
???? Indeksy dalej w dół
???? czas dostawy z Azji do Europy spada do poziomu 85 dni z 122
???? Spadek produkcji nowych kontenerów
???? Gorsze wyniki armatorów w Q3
???? Duże przetasowania w serwisach
???? CNC powraca do współpracy z T.S. Lines Ltd. – serwis IA9
???? OOCL, SeaLead i T.S. Lines Ltd. uruchomią nowy serwis EAX5
⚓️ Arkas Holding i EVERGREEN LINE odnawiają pętle Black Sea-East Med
➕ Arctic Container Line dodaje połączenie pomiędzy Niemcami, a Norwegią
➡️ Spadek eksportu do Europy o 20%
????️ Statki terminowo w Baltic Hub (DCT Gdansk)
⛴️ Matson zamawia trzy kolejne statki “Aloha”.
???? CMA CGM zamawia 4×24000 TEU napędzane LNG
???? Zakończenie pierwszej fazy budowy portu Lekki:
✂️ 02.11 Oficjalne otwarcie terminalu CIT Abidjan
????️MSC Mediterranean Shipping Company zainteresowane wykupieniem Hutchisona z Freeport Bahama
???? Abu Dhabi Ports kupuje 80% udziałów w Global Feeders
???? T.S. Lines Ltd. celuje w IPO
Przeczytaj newsy o których mówimy w odcinku logując się za pomocą naszej aplikacji Competence.ID (czytaj więcej)
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub (DCT Gdansk) ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał dzięki za audio 🙏
Optimized by Seraphinite Accelerator