CW42’22
Ciągle spadki na indeksach, niższe stawki czarterów oraz wzrost ceny LNG. Do tego wysokie koszty statków oraz ich obsługi – to wszystko sprawia że armatorzy muszą być coraz bardziej selektywni w oferowanych przez siebie serwisach.
💥 A w tym odcinku: 💥
???? Spadek głównego indeksu z dalekiego wschodu o 6%
???? Cena bunkru spada
⚓️ Wzrost nieaktywnej floty
???? Kolejne wycofywane routingi
➕ CMA CGM dołącza do serwisu EMA1
???? Prognozy zmian na aliansach
???? COSCO SHIPPING Lines zostaje dostawcą slotów dla serwisu ,,Med Gulf”
❌ Zmiany w rotacji SAECS – usunięto Tanger Med
???? A.P. Moller – Maersk redukuje połączenia na Transpacyfiku
???? Wyraźne spadki tradeu kontenerowego w Rosji
???? Spadek średniego czasu składowania kontenerów na DCT Gdansk
☘️ CMA CGM dołącza do funduszu inwestycyjnego dot. technologii wodorowych
???????????? CMA CGM śladami A.P. Moller – Maersk wyposaża swoje statki w systemy antypożarowe
???? Pojawia się dużo nowych jednostek w użytku
???? Spore wzrosty grupy China Merchants
Przeczytaj newsy o których mówimy w odcinku logując się za pomocą naszej aplikacji Competence.ID (czytaj więcej)
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub (DCT Gdansk) ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał dzięki za audio 🙏
Optimized by Seraphinite Accelerator