Dominik Landa
Najszybszy Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt
Najszybszy Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt
Personal trainer Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor
Najszybszy Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod ETA
W dzisiejszym odcinku @Marta i @Lukasz Lewczuk porozmawiają o przyszłości transportu intermodalnego i czy w zawiązku z polityką Unii Europejskiej związanej zero-emisyjnością tiry trafią na tory? ???? ????
Dodatkowo odpowiedzą na pytania:
❓ Czym jest transport intermodalny?
❓ Jak przekonać klientów do transportu intermodalnego?
❓ W jaki sposób przenosi się transport na kolej?
❓ Jakimi kontenerami realizowany jest transport intermodalny?
❓ Jak obecnie wygląda transport intermodalny na trasie Europa – Chiny?
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub ECU Worldwide AC Porath OFF-DOCK Gdansk Magdalena Marcin Michał Joanna Joanna
Rafał dzięki za audio ????
hasztag#fracht hasztag#morski hasztag#ocean hasztag#sea hasztag#freight
W dzisiejszym podsumowaniu tygodnia, na łamach podcastu ETA.fm debiutuje Marta która posiada kilkuletnie doświadczenie jako spedytor, a obecnie pracuje jako specjalista ds. rozwoju logistyki w Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny ⚓️?
? A tymczasem przypłynęło podsumowanie 14’ego tygodnia ⚓️
? Indeks China/East Asia to North America West Coast osiąga wartoś 1000$
? Spadek wielkości popytu wg. raportu Sea-Intelligence
?️ CMA CGM dodaje Cai Mep do swojej rotacji na Far East
?️ Hapag-Lloyd AG wraca na Ukrainę, dodając ją do swojego sieci połączeń
❌ CMA CGM i Marfret usuną Natal (Brazylia) serwisu NEFGUIservice
? X-Press Feeders rozszerza IBX o Polskę
? Spadek czasu składowania pustych kontenerów na Baltic Hub
✈️ Cargolux Airlines oferuje bezpieczny przewóz baterii litowych
? COSCO SHIPPING Lines zamawia 4×16 000 TEU jednostki
⚓️ Spadek nieaktywnej floty
? Wzrost cen nowych jednostek
?️ Port Rotterdam i APMT podpisują umowę na rozbudowę
Posłuchaj nas w swoim ulubionym odtwarzaczu lub na naszej stronie, link w komciu ?
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał Knapik dzięki za audio ?
#fracht #morski #ocean #sea #freight
W dzisiejszym podsumowaniu tygodnia, na łamach podcastu ETA.fm debiutuje Marta która posiada kilkuletnie doświadczenie jako spedytor, a obecnie pracuje jako specjalista ds. rozwoju logistyki w Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny ⚓️?
? A tymczasem przypłynęło podsumowanie 14’ego tygodnia ⚓️
? Indeks China/East Asia to North America West Coast osiąga wartoś 1000$
? Spadek wielkości popytu wg. raportu Sea-Intelligence
?️ CMA CGM dodaje Cai Mep do swojej rotacji na Far East
?️ Hapag-Lloyd AG wraca na Ukrainę, dodając ją do swojego sieci połączeń
❌ CMA CGM i Marfret usuną Natal (Brazylia) serwisu NEFGUIservice
? X-Press Feeders rozszerza IBX o Polskę
? Spadek czasu składowania pustych kontenerów na Baltic Hub
✈️ Cargolux Airlines oferuje bezpieczny przewóz baterii litowych
? COSCO SHIPPING Lines zamawia 4×16 000 TEU jednostki
⚓️ Spadek nieaktywnej floty
? Wzrost cen nowych jednostek
?️ Port Rotterdam i APMT podpisują umowę na rozbudowę
Posłuchaj nas w swoim ulubionym odtwarzaczu lub na naszej stronie, link w komciu ?
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał Knapik dzięki za audio ?
#fracht #morski #ocean #sea #freight
Na początek news tygodnia – według różnych źródeł MSC przeskoczyło MARESK i jest w tej chwili największym globalnym armatorem pod względem ilości statków. Niektóre źródła podają jednak, że brakuje jeszcze 11 tys teu. Organizacje i związki zawodowe z całego sektora transportowego ostrzegają, że nowy wariant Omicron wirusa COVID-19 narażają pracowników transportu i globalny łańcuch dostaw na ryzyko kolejnego załamania.